柯赛标识分享:同类标识的布置规划

2019-07-16 16:31:53        0

  在标识系统规划的过程中,同类标识的位置要相对固定,保持一致,尽量避免这个标识放在右边,而下一个识又放在左边,这不符合人们的视觉习惯。特别是按照我国靠右行走和驾驶的习惯,很多环境场合中的标识系统设置在人们视觉的右边为主。当然,这只是相对的位置,而非绝对位置,关键是在于一个整体区域的相对一致性。


  局一类型的标识应符合人们视觉习惯的流线型方式,能够连续而均匀地分布,保持“有始有终”,即使用者从接受第一个标识的信息服务开始,一直到顺利到达目的地,完成一个全过程的服务,标识的信息服务才算完成。


  同一类型的标识位置布点要合理,不要排布得太紧,也不能把间距拉得太大,要让使用者在接受第一块标识的服务后,需要第二块标识的服务时,非常自然地出现在使用者面前。正如人们上台阶一样,一级合阶过窄,会让人有提脚紧赶的感觉;而一级台阶过宽,又会让人感到太慢。同样,如果标识排布太多会对使用者的视觉造成干扰,太少又会造成使用者的方向困惑。


  一般来说,导向标识在布局上都要求设置在道路或通道的一侧,不可距离太远,尽量均匀分布,避免“半途而废”的情况(按照前面的标识引导走了一半,却找不着下一个标识,感觉突然迷失了方向一样)。尤其是在道路分岔、交叉。转折处以及一些道路的特殊地段,要确保标识布局的均匀分布,保持连续性,包括信息内容上的连续性。一些重要的、复杂的区域可考虑适当地增加部分标识。如有些“迷宫”般复杂的场所,岔路多且建筑分布密集,人们的目光很难看到远处,在这样的信况下,就可适当增加标识的数量。相应的,在一些空间相对比较商单的区域城则可适当地点少标识的数量。


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