机场作为现代化的交通环境，融汇不同文化背景的国内外乘客，其内部各服务区的标识导同、出入境导向系统，以及外部交通环境导问系统，相互关联交互。所以，无论是其空间结构环境的复杂性，或是其使用者的多地域文化背景，都要求机场的标识导向系统必须导向结构清晰、信息表述明确，同时还要以其高品质和国际标准来体现城市的经济发展水平。

　　一、机场导向标识系统的内容和范围

　　机场导向标识分为两部分，一部分是为保障机场安全运营和监管的标识信息，包括跑道标识、滑行道标识和其他道面标识，使用者主要是飞行人员和机场工作人员。设置规范应符合ICAO国际民航组织全套标准。另一部分是以旅客为使用人群的服务性标识导向。因各地机场和航站楼环境空间的不同需各自独立设计。相对其他建筑空间的标识体系来讲，机场的导向标识系统非常庞大。

　　二、机场导向标识系统的设计需求

　　1.一体化

　　现代城市的机场多处于城区边缘，人们到达或离开机场的交通方式多元化，地铁轻轨、公共汽车、机场大巴、出租车、私家车等，这使得机场对外的乘客疏散区，需要划分乘坐不同交通工具的乘客等待区和车辆停靠区，还要明确标注每种交通工具到达城市中心所经过的停靠点和路线。总之，构建城市立体化的整体交通体系，机场与外部地铁、公共交通系统要协调发展，相互依托，达到共赢。机场与外部关联环境的交通图解信息要做到清准确、连贯且系统。

　　2.智能化

　　机场较之地铁和火车站有很大的不同，机场远离城区，是一个相对独立的空间，人流或出入机场，或停留机场内部，因此，需为在机场内部等候滞留的乘客提供多选择性的等候方式，餐饮、购物等都是大型机场的必备设施，机场标识导向设置规划的目的就是让乘客有效率地转换于各个服务场所中。

　　3.国际化

　　机场导向标识必须具有很好的国际通识性，使各国乘客都能够快速正确地认识。导向设施分布应当连续，信息明确，利于提高通过效率，机场标识导向设计还应当是人性化、无障碍的，使老年人、儿童及残疾人员都能得到很好的照顾及指引。

　　4.便捷化

　　出入境、海关、安检、登机、出港、中转、行李托运、购票、登机手续、外币兑换、行李存取……机场的使用流程较之其他交通空间更为复杂，这就要求机场导向信息的规划和传达要简洁明了。通过导同系统的规划，使得机场的功能区块方位指示明确，例如，不同航空公司的服务区编号代码化：国内和国际航班区域分离;迎送等候区、候机区与餐饮购物区设置色彩区块;出入境、海关以及安检区设置国际标准化图注导向信息;购票、登记手续、行李托运存取、外币兑换、中转登机等功能窗口标识醒目、使用流线标识流畅连贯。